Honda Prelude — legenda powraca w nowoczesnym wydaniu

09.10.2025

Po latach nieobecności Honda zdecydowała się wskrzesić jeden ze swoich najbardziej kultowych modeli. Prelude — kiedyś symbol sportowego DNA marki — wraca na rynek, ale w zupełnie nowej, hybrydowej odsłonie. Co nowy model wnosi do segmentu stylowych coupé i do kogo jest kierowany?

Sylwetka, która przyciąga spojrzenia

Już na pierwszy rzut oka widać, że Honda chciała zachować sportowego ducha modelu. Długa maska, niski dach, muskularne nadkola — wszystko to tworzy dynamiczną, zwartą bryłę, która idealnie wpisuje się w klasyczne proporcje coupé. Jednocześnie nie brakuje tu współczesnych akcentów: ostre linie, nowoczesne oświetlenie LED i aerodynamiczne detale podkreślają futurystyczny charakter auta.

Wnętrze to miks sportowego podejścia i nowoczesnej elegancji. Ergonomiczne, wyprofilowane fotele, dopracowana pozycja za kierownicą i intuicyjny kokpit mają dostarczać emocji z jazdy, ale też zapewniać komfort na co dzień.

Hybryda z emocjami

Nowa Honda Prelude otrzymała napęd hybrydowy o mocy około 200 koni mechanicznych. Choć nie jest to wynik, który rzuca na kolana w porównaniu z najmocniejszymi sportowymi coupé na rynku, producent celuje w inny typ odbiorcy — kierowcę, który ceni równowagę między osiągami, kulturą pracy i efektywnością.

Zamiast klasycznej manualnej skrzyni biegów zastosowano system imitujący zmianę przełożeń, dający bardziej analogowe odczucia niż typowy układ e-CVT znany z wielu hybryd. To ciekawy kompromis między nowoczesną technologią a sportowym charakterem.

Komu spodoba się nowa Prelude?

To propozycja dla kierowców, którzy:

  • kochają charakter Hondy, ale chcą korzystać z nowoczesnych rozwiązań,

  • szukają eleganckiego, sportowego auta do codziennej jazdy,

  • cenią dynamiczną stylistykę, ale nie potrzebują torowych osiągów,

  • akceptują hybrydowy napęd i brak manualnej skrzyni biegów.

Nowa Prelude nie próbuje być wyczynowym coupe z napędem na tył i agresywnym charakterem. To elegancki, sportowy samochód do codziennej jazdy — z nutą nostalgii dla fanów poprzednich generacji.

Podsumowanie

Honda Prelude powraca w formie, która łączy tradycję ze współczesnością. To samochód stworzony nie po to, by dominować w tabelach osiągów, ale by celebrować samą ideę sportowej jazdy — nowocześnie, ekologiczniej i stylowo. Czy taka interpretacja legendy spotka się z aplauzem fanów? Czas pokaże, ale jedno jest pewne — powrót Prelude budzi emocje, a to już sukces sam w sobie.

Honda Prelude 2026 – specyfikacja (Europa / Polska)

Parametr Wartość
Typ napędu Hybryda e:HEV (benzyna + silniki elektryczne)
Silnik 2.0 i-VTEC, cykl Atkinsona
Łączna moc systemowa ok. 200 KM
Moment obrotowy ok. 315 Nm
Napęd Przedni (FWD)
Skrzynia biegów e-CVT + system S+ Shift (symulacja przełożeń)
0–100 km/h ok. 8,2 s
Prędkość maks. ok. 188 km/h
Średnie spalanie ok. 5,2 l/100 km
Emisja CO₂ ok. 117 g/km
Długość ok. 4350 mm
Szerokość ok. 1800 mm
Wysokość ok. 1300 mm
Rozstaw osi ok. 2600 mm
Masa własna ok. 1500–1600 kg
Bagażnik ok. 427 l
Zawieszenie przód Dual-Axis Strut (sportowy układ, jak w Civic Type R)
Zawieszenie tył Wielowahaczowe (multi-link)
Tryby jazdy Normal / Eco / Sport / S+
Multimedia Duży ekran, Apple CarPlay / Android Auto
Systemy wsparcia Honda Sensing
Układ siedzeń 2+2
Plan wejścia na rynek 2026
Szacowana cena w Polsce

od 214 500 zł

Europejska specyfikacja może zostać finalnie doprecyzowana przed premierą w salonach.